Таким образом, экипаж «Союза Т-3» завершил летно-конструкторские испытания корабля 7К-СТ и успешно выполнил в полном объеме ремонтные работы на борту «Салюта-6». Это позволило продлить эксплуатацию станции в пилотируемом режиме и полностью завершить программу полетов на нее.

В феврале 1981 г. экипажи «Союза Т-4» закончили подготовку к полету, и вышли на финишную прямую. Теперь оставалось сдать экзамены и определить, кто полетит в космос.

Трудяга Ю.Ф.Исаулов, договорившийся со своим бортинженером В.В.Лебедевым в «честном бою» обойти всех, добились этого и по итогам экзамена были признаны самыми лучшими. Следующими шел экипаж В.В.Коваленка, потом В.Д.Зудова. Однако В.В.Коваленок очень хотел снова полететь в космос и сделал все, чтобы медкомиссия признала Ю.Ф.Исаулова негодным полету. В результате он был окончательно отстранен от подготовки, а В.В.Лебедеву дали другого командира - А.Н.Березового.

ШЕСТОЙ СОСТАВ ЭКИПАЖЕЙ

Основные экспедиции

(Февраль-март 1981 г.)

В заключение этой истории хотелось бы сказать несколько слов о В.В.Лебедеве. Дело в том, что этому бортинженеру очень повезло в период с 1977 по 1982 гг. он готовился к полетам с тремя подряд космонавтами с одного (5 набора ВВС 1970 г.): Л.И.Попов, Ю.Ф.Исаулов, А.Н.Березовой.

10 марта 1981 г. состоялось заседание госкомиссии, на котором В.В.Коваленок и В.П.Савиных были официально объявлены экипажем КК «Союз Т-4». В.В.Коваленок добился своего, окончательно закрыв дорогу в космос для Ю.Ф.Исаулова, В.Д.Зудова и Б.Д.Андреева.

12 марта 1981 г. в 22 часа московского времени в Советском Союзе осуществлен запуск космического корабля «Союз Т-4», пилотируемого экипажем в составе Героя Советского Союза, летчика-космонавта СССР В.В.Коваленка и В.П.Савиных.

Программой полета предусматривалась стыковка корабля «Союз Т-4» с орбитальным комплексом «Салют-6» - «Прогресс-12».

Экипажу корабля предстояло выполнить на борту станции, запланированные ремонтно-профилактические работы, научно-технические исследования и эксперименты.