Ту-160Страница 13
Имеется оптоэлектронный бомбардировочный прицел «Гроза», обеспечивающий бомбометание с высокой точностью в дневных условиях и при низком уровне освещенности. В дальнейшем самолет получит лазерную систему подсветки наземных целей, обеспечивающую применение корректируемых авиационных бомб (КАБ) с лазерным полуактивным наведением с больших высот.
В хвостовом конусе размещены многочисленные контейнеры с ИК ловушками и дипольными отражателями.
В крайней задней части фюзеляжа расположен теплопеленгатор, обнаруживающий приближающиеся с задней полусферы ракеты и самолеты противника.
Общее число цифровых процессоров, имеющихся на борту самолета, превышает 100. Рабочее место штурмана оснащено восемью ЦВМ.
Кабина летчиков оборудована стандартными электромеханическими приборами, в целом аналогичными установленным на бомбардировщике Ту-22М3. Однако управление самолетом осуществляется не при помощи традиционного для тяжелых кораблей штурвала, а посредством ручки управления «истребительного» типа (появлению ручки управления самолет Ту-160 во многом обязан командующему ДА В.В. Решетникову, много сделавшему для того, чтобы убедить многочисленных «консерваторов» в пользе ее применения на тяжелом бомбардировщике). В перспективе предполагается переоснащение бомбардировщиков более современной авионикой.
ВООРУЖЕНИЕ. В двух внутрифюзеляжных грузоотсеках может размещаться различная целевая нагрузка общей массой до 40000 кг. Она включает широкую номенклатуру управляемых ракет, корректируемых и свободнопадающих бомб, а также других средств поражения как в ядерном, так и в обычном снаряжении, что позволяет использовать самолет практически против всех типов наземных и морских целей.
Стратегические крылатые ракеты Х-55 (12 единиц на двух многопозиционных ПУ барабанного типа) предназначены для поражения стационарных целей с заранее заданными координатами, ввод которых осуществляется в «память» КР перед вылетом бомбардировщика. Противокорабельные варианты КР имеют радиолокационную систему самонаведения. Для поражения целей на меньшей дальности в состав вооружения могут входить аэробаллистические гиперзвуковые ракеты Х-15. Поскольку вариант с 24 ракетами на четырех пусковых установках так и не был доведен, Ту-160 может нести только 12 ракет Х-15 в двух МКУ. Бомбовое вооружение Ту-160 рассматривается как оружие «второй очереди», предназначенное для поражения целей, сохранившихся после первого, ракетного удара бомбардировщика. Оно также размещается в отсеках вооружения и может включать корректируемые бомбы различных типов, в том числе самые мощные отечественные боеприпасы этого класса серии КАБ-1500 калибром 1500 кг. Самолет может оснащаться также свободнопадающими бомбами (до 40000 кг) различного калибра (в том числе и ядерными), разовыми бомбовыми кассетами, морскими минами и другим вооружением. В перспективе состав вооружения бомбардировщика планируется существенно усилить за счет введения в его состав высокоточных крылатых ракет нового поколения (Х-555 и Х-101), имеющих увеличенную дальность и предназначенных для поражения как стратегических, так и тактических наземных и морских целей практически всех классов.
Описание | ||
Конструкция |
ОКБ им.А.Н.Туполева | |
Обозначение |
Ту-160 («160») | |
Обозначение НАТО |
BlackJack | |
Тип |
Стратегический ракетоносец-бомбардировщик | |
Первый полет |
18 декабря 1981 | |
Экипаж, чел |
4 | |
Геометрические и массовые характеристики | ||
Длина самолета, м |
54,1 | |
Размах крыла, м |
x = 20 град |
55,7 |
x = 65 град |
35,6 | |
Высота самолета, м |
13,2 (13,1) | |
Площадь, м2 |
базового крыла при x = 20° |
293,15 |
крыла при x = 20° |
400 | |
крыла при x = 65° |
360 | |
поворотной части крыла при x = 65° |
189,83 | |
Взлетная масса, кг |
максимальная |
275000 |
нормальная |
267600 | |
с аэродрома 1 класса |
185000 | |
Масса пустого самолета, кг |
110000 | |
Масса топлива, кг |
148000 | |
Силовая установка | ||
Число двигателей |
4 | |
Двигатель |
ДТРФ НК-32 | |
Тяга двигателя, кгс (кН) |
максимальная |
14000 (137,2) |
форсажная |
25000 (245,7) | |
Удельный расход топлива, кг/кгс*час |
на дозвуке |
0,72-0,73 |
на сверхзвуке |
1,7 | |
Летные данные | ||
Максимальная скорость полета, км/ч (М=) |
на высоте |
2000 / 2200 |
у земли |
1030 | |
Посадочная скорость (при посадочной массе 140000-155000 кг), км/ч |
260-300 | |
Максимальная скороподъемность, м/с |
60-70 | |
Практическая дальность полета, км |
с нормальной нагрузкой |
13200 |
с максимальной нагрузкой |
10500 | |
Продолжительность полета, ч |
15 | |
Практический потолок, м |
15600 (16000) | |
Максимальная эксплуатационная перегрузка |
2,5 | |
Длина разбега (при максимальной взлетной массе), м |
2200 | |
Длина пробега (посадочная масса 140000 кг), м |
1800 | |
Вооружение | ||
Крылатые ракеты |
12 Х-55 | |
Аэробаллистические ракеты |
12 (24) Х-15 | |
Бомбовая нагрузка, т |
нормальная |
9 |
максимальная |
45 (40) |