Асимметричный срыв

Возникает при перетягивании одной клеванты или при выполнении спирали на малой скорости после попадания в турбулентность и недопустимом увеличении угла атаки крыла. Вращение в асимметричном срыве - негативная спираль (штопор). Для выхода из асимметричного срыва отпустите клеванты. Возможен сильный косой клевок с последующим складыванием.

Смотрите также

Sportine Aviacija LAK-19 STANDART Спортивный планер
LAK-19 Standart - планер стандартного класса. Тестовый полет первого серийного LAK-19 состоялся 30 июля 2001 года. Конструкция LAK-19 практически такая же как у LAK - 17A, за исключением закрылков, ко ...

Планер парусного типа
Зимой 1929 года в планерном кружке при заводе был построен планер парусного типа весьма простой конструкции. Каркас планера состоял из четырехметровой бамбуковой палки, выгнутой в виде полоза, к котор ...

Приборное оборудование
Приборное оборудование предназначено для контроля параметров работы силовой установки. Приборный блок установлен на кронштейне с резиновыми амортизаторами, который крепится на специальном трубчатом ...