PZL SZD 15 SROKA Спортивный планерЛетательные аппараты / Аэродинамические / Безмоторные аэродинамические аппараты / Планеры / История и виды планеров разных стран / Планеры Польши / PZL SZD 15 SROKA Спортивный планер
SZD-15 "Sroka" построен в 1956 году на польском планерном заводе по проекту Бадура. Это переходный планер от учебного двухместного типа "Чапля" к более совершенным в аэродинамическом отношении типа "Муха" и рекордным планерам. Он оборудован для ночных полетов. Конструкция цельнодеревянная.
Крыло - из двух консолей однолонжеронной конструкции. Носовая часть крыла до косого лонжерона обшита фанерой. Имеется небольшой вспомогательный задний лонжерон, предназначенный для крепления элерона. Элероны щелевые. На крыле расположены выдвижные пластинчатые воздушные тормоза.
Фюзеляж состоящий из лонжеронов и шпангоутов обшит фанерой. Фонарь кабины откидывается вбок.
Оперение горизонтальное, неразъемное. Киль выполнен заодно с фюзеляжем. Стабилизатор и киль обшиты фанерой, рули полотном. На руле высоты размещен управляемый триммер. По концам крыла, на носу планера и на верху киля расположены аэронавигационные огни.
Шасси имеет одно колесо, размещенное сзади центра тяжести планера, лыжу, снабженную резиновой амортизацией, расположенную спереди, и костыль.
Первый прототип был облетан 25.02.1956, после чего в конструкцию был внесен ряд изменений и доработок, в т.ч. и по кабине. Второй прототип был облетан 1.02.1957, после этого снова были изменения и доработки. Первый серийный планер был облетан 31.08.1957.
Всего было построено 2 прототипа и 20 серийных планеров.
Смотрите также
Розьеры - комбинированные аэростаты
В 1785 Пилатр де Розье для перелёта через Ла-Манш построил аэростат особой конструкции, т. н. «розьер». С 1794 для наблюдения за полем боя стали использоваться ПА, имевшие шаровидную форму ...
Клеи для деревянных воздушных винтов дельтаплана
Прочность клеевого соединения обеспечивается силами сцепления затвердевшего клея с поверхностями склеиваемых деталей, а для древесины — отчасти впитыванием клея в поры. Наибольшая прочность скле ...
Перелеты в Америку на АНТ-25
Вспомним еще яркие, героические страницы истории авиации. О рекордных перелетах
1937 года писалось много, но по прошествии пятидесяти с лишним лет были утрачены
некоторые документы, и ушли из жизн ...